Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «شبستان»
2024-05-02@08:09:46 GMT

ساماندهی حمل و نقل درون شهری شاید وقتی دیگر!

تاریخ انتشار: ۲۶ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۸۱۷۰۵

ساماندهی حمل و نقل درون شهری شاید وقتی دیگر!

ناوگان حمل و نقل درون شهری فاروج فقط گرد یک میدان متمرکز بوده و سایر محورها محروم از این خدمات است، دردی که دیگر مزمن شده و به نظر می رسد همچنان هم باقی است.

خبرگزاری شبستان- خراسان شمالی؛ مرضیه مهربان

در شهرهای مختلف با توجه به جمعیت و نیاز گروه ها، ناوگان حمل و نقل عمومی درون شهری در بخش های مختلفی همچون تاکسیرانی، اتوبوسرانی و مینی بوسرانی وجود دارد؛ سیستمی که روزانه میزان زیادی از مسافران درون شهری را جا به جا می کند و نقش ارزشمندی در کاهش ترافیک شهری دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در فاروج به عنوان شهری در حال رشد با جمعیتی افزون بر 50 هزار نفر شاهد هستیم که امکانات و خدمات رسانی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی نهادینه نشده و پاسخگوی نیاز شهروندان و مسافران نیست.


يکي از شهروندان در اين باره گفت: براي بسياري از ساکنان خيابان هاي غير از مسيرهاي منتهي به ميدان اصلي فاروج، چيزي به نام ناوگان حمل و نقل درون شهري مفهومي ندارد.


محمود مرادی افزود: تاکسي هاي زرد بسياري به نام ناوگان حمل و نقل درون شهري مجوز گرفته اند، اما بيشتر در مسير روستاها يا به طور دربستي به جابه جايي مسافر اقدام مي کنند و به نظر مي رسد که نظارتي بر فعاليت آن ها نيست.


شهروند ديگري گفت: اگر تاکسي ها به شکل خطي و در محورهاي مختلف فعاليت کنند، بسياري از والدين زمان رفتن فرزندان شان به مدارس نگراني از بابت هزينه ها نخواهند داشت، اما نبود اين ناوگان در فاروج، خانواده ها را مجبور به استفاده از آژانس ها به ويژه در فصل سرما مي کند که هزينه هاي زيادي را به دنبال دارد.


قربان صابری افزود: اولين جمله اي که به طور معمول، مردم بعد از نشستن در تاکسي هاي زرد از راننده مي شنوند، اين است که چون مسافر نيست، بايد دربست برويم.


شهروند ديگري گفت: سال هاي ابتدايي فعاليت اين تاکسي ها مدام  با اين توجيه مواجه مي شديم که چون به شکل اقساطي خودروها را خريداري کرده اند، به اجبار بايد در مسيرهاي پرتردد فعاليت کنند تا بتوانند مخارج خود و هزينه بازپرداخت اقساط را تامين کنند. حسین مساعد افزود: بیش از یک دهه از فعالیت این تاکسی ها می گذرد و همچنان مشخص نيست که اين اقساط چقدر بوده است که هنوز هم اين روال ادامه دارد.


وی گفت: مديريت تاکسيراني شهرداري بايد با اتخاذ تدابيري، به اين نا به ساماني در ناوگان و ارائه خدمات آن پايان دهد.


تمرکز تاکسي ها در ميدان اصلي شهر

فاطمه تقوايي يکي ديگر از شهروندان نيز با اظهار گلايه از کمبود تاکسي در محورهای محتلف شهر و سرگرداني مردم گفت: همواره در مسير ميدان اصلي فاروج، تعداد زيادي تاکسي توقف کرده اند، ولي در گوشه و کنار شهر، تاکسي مشاهده نمي شود.


وي افزود: خيابان هاي اصلي شهر به پارکينگ تبديل شده و تردد خودروها را با توجه به نابه ساماني اوضاع بعضي از خيابان ها، مشکل کرده است.


وي بیان کرد: اگر سرويس دهي تاکسي ها مطلوب باشد، با توجه به سهمیه بندی  سوخت و ترافيک شهري بسياري از شهروندان کمتر به استفاده از خودروي شخصي براي مسافت هاي کوتاه تمايل پيدا خواهند کرد.


وي خاطر نشان کرد: اگر حمل و نقل عمومي کارآمد باشد، مردم به استفاده از آن تشويق مي شوند و جامعه به سوي اصلاح الگوي مصرف انرژي پيش مي رود.


شهروند دیگری گفت: تاکسی ها ی درون شهری با نرخ 150 هزار ریال یعنی نرخ آژانس ها فعالیت می کنند و  برای مردم استفاده آن مقرون به صرفه نیست.


صادق قنبری افزود: نرخ پیشنهادی برای تاکسی های درون شهری 40 هزار یال بوده اما ظاهرا مسئولان به توافق نرسیده اند که همچنان با 150 هزار ریال فعالیت می شود.


شهروند ديگري معتقد است، براي بهبود حمل و نقل عمومي در فاروج بايد فرهنگ سازي کرد و شهرداري نيز در اين زمينه فعال شود.


ملیحه وکیلی افزود: با مشخص شدن خطوط حرکت ناوگان و کنترل مدت زمان توقف تاکسي ها در ابتدا و انتهاي خطوط مي توان به بهبود حمل و نقل عمومي درون شهري کمک کرد.


وی  گفت: ساماندهی مسافربرهای و درون شهری روی کاغذ مانده و شهرداری و شورای شهر در این بخش نمره منفی گرفته اند.


رانندگان چه مي گويند؟

البته رانندگان تاکسي نيز دغدغه هاي خاص خود را دارند، يکي از اين رانندگان گفت: در بعضي از خيابان ها، درخواستي براي تاکسي وجود ندارد يا اگر هم متقاضي هست، تعداد آن ها بسيار کم است و فعاليت چند دستگاه تاکسي در اين خيابان ها مقرون به صرفه نيست.


وي که مايل به ذکر نام خود نيست، افزود: گاهي چند خيابان را به اميد سوارکردن مسافري طي مي کنيم، ولي مردم کمتر به استفاده از اين وسايل نقليه رغبت دارند.


يکي ديگر از رانندگان تاکسي در فاروج  گفت: گاهي اوقات فقط يک مسافر در ايستگاه وجود دارد و ما مجبور هستيم که براي تکميل ظرفيت، مدتي را منتظر بمانيم.


نظافتی افزود: حرکت بدون تکميل ظرفيت براي ما مقرون به صرفه نيست چون هر روز، هزينه تعميرات و تهيه وسايل يدکي و جانبي خودروها افزايش مي يابد و ناچار هستيم که توقف طولاني در ايستگاه داشته باشيم يا به شکل دربستي، مسافران را جا به جا کنيم.


نرخ پیشنهادی مصوب نشد

شهردار فاروج گفت: نرخ  از سوی اعضای تاکسیرانی پیشنهاد و در جلسه شورای شهر بررسی و رقم نهایی به فرمانداری ارائه می شود.


علی اصغر گل محمدی افزود: آخرین نرخ مطرح شده چهل هزار ریال بوده است اما به تصویب نرسیده است.


وی با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل درون شهری نوسازی شده است افزود: 17 تاکسی زرد از جمع 40 تاکسی ناوگان درون شهری نوسازی شده است.


وی با اذعان به ساماندهی نشدن حمل و نقل درون شهری گفت: ساماندهی در دستور کار قرار گرفته است که امیدواریم به زودی محقق شود.
 

 

 

پایان پیام/640

منبع: شبستان

کلیدواژه: ناوگان حمل و نقل درون حمل و نقل درون شهری خیابان ها تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت shabestan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «شبستان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۸۱۷۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ایجاد ایست‌کار، گامی در راستای حفظ شان و منزلت کارگران

مدیرعامل سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری مشهد گفت: ایجاد ایست‌کارها در راستای حفظ شأن و منزلت کارگران و ساماندهی آنان انجام شده است.

حسن کلیدری در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا در خراسان‌رضوی اظهار کرد: یکی از اقدامات شاخص معاونت خدمات شهری شهرداری مشهد در این زمینه ایجاد ایست‌کارها در راستای حفظ شأن و منزلت کارگران و ساماندهی آنان است.

وی افزود: پس از ایجاد ایست‌کارها، رفاهیات کارگران نیز در اولویت قرار گرفت و در اولین قدم در بسیاری از شهرهای بزرگ و توریستی مانند شیراز، اصفهان و قشم سوییت‌ها و مهمانسراهایی برای آنان در نظر گرفته شده است تا با کمترین هزینه در آنها اقامت داشته باشند.

مدیرعامل سازمان مشاغل شهری و فرآورده‌های کشاورزی شهرداری مشهد گفت: همچنین بسیاری از خدمات رفاهی در سازمان‌ها و فروشگاه‌های مختلف با تخفیفات ویژه‌ای برای آنان درنظر گرفته شده است.

کد خبر 749614

دیگر خبرها

  • استقبال مشهدی‌ها از واگذاری موتور سیلکت‌های برقی
  • وقتی کودک درون فرمانده تانک فعال باشد! (فیلم)
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار در اصفهان
  • نخستین مرکز مانیتورینگ مراکز معاینه فنی شهر اصفهان راه‌اندازی می‌شود
  • ایجاد ایست‌کار، گامی در راستای حفظ شان و منزلت کارگران
  • نرخ کرایه تاکسی در مهاباد افزایش یافت
  • نرخ کرایه تاکسی در مهاباد ۵۰ درصد افزایش یافت
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار درون شهری در اصفهان
  • آموزش فر کردن مو با چنگال ؛ روشی فوری برای فر کردن موها | چگونه از موهای فر نگهداری کنیم؟
  • اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها